至今，一些碳商场专家都对北京碳买卖试点方案规划的核心人物、清华大学动力环境研讨所苏明山的一句线年的一次公共场所中，苏明山曾清晰说，碳买卖系统的规划是“绝不答应任何方式的投机”。
“没有恰当的投机，就无法发生流动性，那又怎么构成有价值的商场呢？”一位业界人士诉苦道。本@文$内.容.来.自：中`国`碳`排*放^交*易^网 t a np ai fan g.c om
现在各试点城市的方案规划思路均“首要考虑排放源作为商场的参加主体，其他都不考虑”。在业界专家看来，此举是在重蹈我国“二氧化硫排污权”的覆辙，后者自2002年开端了首笔买卖之后，至今依然没有构成真实的商场买卖系统。夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
黎兴来自全球最大的碳排放买卖商摩科瑞动力集团，不久前，他出任摩科瑞与大唐新动力合资建立的碳财物办理公司的总经理。黎兴不确定，在未来的碳买卖系统中，是否会有自己的“一席之地”。内-容-来-自；中_国_碳_0排放￥交-易=网 t an pa i fa ng . c om
“从摩科瑞在国外的参加经历来看，碳商场必定要有流动性，答应很多的实体进入碳商场，才或许正真的确保这一商场的流动性。”黎兴解释道。事实上，在欧盟排放权商场，包含法国电力、德国电力这样的要点能耗企业，在自己参加商场的一起，也充当了“中间商”的人物。
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事实上，对未来碳买卖商场动力缺少的担忧，还在于我国碳商场一个更深层次的特点缺点产权买卖，而非证券化买卖。禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
现在，很老练的欧盟排放配额商场首要有三种类型：直接买卖、现货买卖以及期货商场，在很大程度上，期货商场作为一个重要的要素引入了各种金融机构的参加，然后“盘活”了欧盟碳买卖商场的体量。
但是，据易碳家了解到，依据2011年11月我国国务院下发的《关于整理整理各类买卖场所实在防备金融风险的决议》，其间关于期货买卖所做了严厉的规则。现在的几家排放权买卖所都不具有期货买卖的资质。本`文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a npai fan g.com
“假如依照产权买卖来运作，碳买卖商场必死无疑。”一位业界人士对南方周末记者担忧地说。
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湖北武汉靠斗争拼来全国碳商场“大数据中枢”，成交量、成交额居全国试点省市榜首
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